От 4 недель в рейсе
Минимальный срок. Верхнего лимита нет — команда может ехать и 9 недель, если хочет.
Работа для команд.
Условия — письменно.
Всё, что команды спрашивают у рекрутера, — здесь, ещё до заявки.
- За милю
- $1.00+
- Оплата миль
- Гружёные + пустые
- Диспетчеры
- 24/7
- Траки
- 2025–2027
01 · Оплата
Оплата за милю
Одна модель оплаты: за милю, гружёные и пустые.
| Пункт | Условия |
|---|---|
| Ставка | $1.00+ / миляОт $1.00 за милю и выше. $1.00 — стартовая ставка, а не потолок. |
| Мили в оплату | Гружёные + пустыеОплачиваются и гружёные, и пустые мили. |
| Страховка | $0 для васOccupational insurance для водителей в штате оплачивает компания. |
Точную ставку назовёт рекрутер. Заработок за неделю зависит от пройденных миль — гарантированной суммы в неделю нет.
02 · Требования
Кого мы нанимаем
Мы нанимаем командных водителей в штат. Требования обязательные, если в строке не сказано иное.
- Действующий CDL-AКоммерческие права класса A.
- Опыт от 2 летЕсли у одного из напарников меньше, смотрим на команду в целом — например, 4 года и 1,5 года могут подойти.
- Возраст 23–60Для обоих водителей.
- Гражданство или Green CardГражданин США или постоянный резидент. Asylum, EAD и work permit не принимаем.
- Без SAPЕсли программа SAP закончилась больше года назад и с тех пор история чистая — обсудите с рекрутером.
- Командные водителиСоло и owner-operator: позвоните и уточните, что открыто.
03 · График
В рейсе и дома
5 дней дома
После каждого рейса.
3 500–3 750 миль
Ожидаемый пробег на водителя в неделю — примерно как у соло-водителя.
На выделенных линиях гарантированного еженедельного рестарта дома нет.
04 · Сборы и страховка
Без скрытых сборов. Страховка оплачена.
Без скрытых сборов
Все сборы называем при найме и подтверждаем письменно на ориентации — до первого рейса.
Страховка оплачена
Occupational insurance для водителей в штате оплачивает BILATO — сверх обязательных liability, cargo и страховки трейлера.
05 · Техника
Новые траки, новые трейлеры
Траки: 2025–2027
Автоматическая коробка. Volvo, Freightliner, Peterbilt и Kenworth.
Трейлеры: 2026
Только Dry Van. Больше 100 трейлеров.
06 · Грузы
Что возим
Почта, электроника, генеральные грузы
Грузы Dry Van.
Без тяжёлых грузов
Тяжёлые грузы не возим.
Выделенные линии
В нескольких штатах — примерно половина грузов.
07 · Safety-проверка
Авария — не автоматический отказ
Смотрим на всю историю, а не на одну строку.
Аварии
Запрашиваем police report, чтобы понять, кто виноват и насколько серьёзно, — и решаем по нему.
SAP
Правило — без SAP. Если прошло больше года и с тех пор история чистая, рассматриваем индивидуально.
08 · Как проходит найм
От заявки до первого рейса
- ЗаявкаОнлайн или по телефону. От обоих водителей команды.
- Звонок рекрутераCDL, опыт, safety-история, когда можете начать. Спрашивайте что угодно.
- Документы и драг-тестРекрутер скажет, что нужно.
- Ориентация в БенсенвиллеВсе сборы и условия разбираем с вами письменно.
- Ключи и первый рейсВаш трак, ваша линия, ваша команда.
09 · Вопросы
Прямые ответы
Как считается оплата?
За милю: от $1.00 за милю и выше, оплачиваются и гружёные, и пустые мили. Точную ставку назовёт рекрутер.
Есть гарантированная сумма в неделю?
Нет. Оплата за милю, поэтому заработок за неделю зависит от пройденных миль.
Есть сборы, о которых вы не говорите?
Нет. Все сборы объясняем при найме и подтверждаем письменно на ориентации. Если что-то непонятно — спросите до подписания, для этого и нужна ориентация.
Можно работать с EAD, asylum или work permit?
Нет. Мы нанимаем только граждан США и владельцев Green Card.
У напарника меньше 2 лет опыта. Можно подавать?
Да, подавайте. Мы смотрим на команду вместе, и опытный напарник может это компенсировать.
Где проходит ориентация?
В нашем офисе и на стоянке: Бенсенвилл, Иллинойс.